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>>北京今起提前10天進(jìn)入春運(yùn)(圖)
北京今起提前10天進(jìn)入春運(yùn)(圖)

時(shí)間:2010/1/20
 
北京今起提前10天進(jìn)入春運(yùn)(圖)

   今天起,北京鐵路局根據(jù)北京地區(qū)客流情況,提前10天進(jìn)入春運(yùn)。昨天,北京西站宣布,該站南站房確定在春運(yùn)期間投入使用,屆時(shí)乘客可在南廣場(chǎng)買票、進(jìn)站、登車,不必再繞行北廣場(chǎng)。

  南廣場(chǎng)可買票進(jìn)站

  北京西站黨委副書記姚鴻仁介紹,西站南站房確定在春運(yùn)期間投入使用,具體日期尚未確定,應(yīng)該就在最近幾天。

  隨著南站房的開通使用,西站新增4個(gè)進(jìn)站口,從南廣場(chǎng)來的旅客不需再繞行北廣場(chǎng),可直接進(jìn)站候車,節(jié)省近20分鐘時(shí)間。南廣場(chǎng)東側(cè)新增一個(gè)售票廳,有12個(gè)售票口,方便旅客就近購票。站內(nèi)還增加了1個(gè)候車室。南站房在春運(yùn)期間投用后,預(yù)計(jì)約30%左右的客流會(huì)選擇從南站房進(jìn)站乘車,這會(huì)減輕北廣場(chǎng)的壓力。

  西站地區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,目前,已在南廣場(chǎng)上安裝臨時(shí)廁所,增加了照明設(shè)備。據(jù)了解,從西站南廣場(chǎng)始發(fā)的公交車有53路、72路、122路、349路、410路、616路等多條線路。

  臨客提前10天開行

  北京西站目前開行圖定旅客列車127對(duì),春運(yùn)期間,安排單日最多開行臨客56對(duì),列車總數(shù)將達(dá)到183對(duì)。

  直通臨客主要是開往鄭州、漢口、成都、襄樊、廣州、信陽、合肥、西安、宜昌、烏魯木齊、蘭州、南寧、福州、安慶、南昌等方向;短途臨客主要開行石家莊、太原、邯鄲、張家口等方向。因?qū)W生流啟動(dòng)較早,正式春運(yùn)開始前10天左右部分臨客將提早開行。

  2月6日至12日人最多

  1月15日起,西站日?土鲝10萬人上升到12萬人,增加的主要是學(xué)生客流。2月6日至2月12日,西站將迎來春運(yùn)客流最高峰,探親流、務(wù)工流高度疊加,特別是2月10至12日,各方向運(yùn)能將高度緊張,估計(jì)單日旅客發(fā)送量將達(dá)到23萬以上,是日?土髁康膬杀兑陨。

  因春節(jié)與學(xué)校開學(xué)時(shí)間鄰近,節(jié)后學(xué)生返?土髋c探親客流、旅游客流將疊加在一起。根據(jù)預(yù)測(cè),北京西站節(jié)后旅客發(fā)送總量將比去年增長(zhǎng)20%。

  ■相關(guān)新聞

  春運(yùn)退票不得晚于開車前6小時(shí)

  本報(bào)訊昨天,記者從鐵道部獲悉,今年春運(yùn)期間旅客退票、改簽辦法將調(diào)整。其中,退票時(shí)間由開車前隨時(shí)辦理,調(diào)整為不得晚于開車前6小時(shí),改簽車票的時(shí)間由不超過開車后2小時(shí),改為不晚于開車前。

  鐵道部表示,團(tuán)體旅客、因不可抗力或者傷、病(憑醫(yī)院證明)等特殊原因不能按票面標(biāo)明時(shí)間、車次乘車的普通旅客和購買實(shí)名制車票的旅客,退票仍在開車前2小時(shí)內(nèi)。當(dāng)日當(dāng)次有效的車票辦理改晚乘車手續(xù)時(shí),推遲乘車的時(shí)間不超過3天。因旅客原因在開車后2小時(shí)以內(nèi)改簽的車票,不能再辦理退票。

  2010年春運(yùn)從1月30日起至3月10日,為期40天。根據(jù)春運(yùn)客流分析,鐵路部門預(yù)計(jì)今年春運(yùn)全國(guó)鐵路發(fā)送旅客將達(dá)2.1億人次。

  ■新聞背景

  北京西站是全國(guó)客流量最大的火車站之一,春運(yùn)高峰時(shí)每天在此登車出京的旅客可達(dá)23萬,不少人只能從北廣場(chǎng)進(jìn)站,致使北廣場(chǎng)附近道路時(shí)常擁堵,旅客摩肩接踵。與北廣場(chǎng)相比,南廣場(chǎng)比較冷清。因?yàn)槲髡咀?996年通車以來,南廣場(chǎng)的進(jìn)出站系統(tǒng)并未真正打開,雖然留有進(jìn)站通道,但南站房沒有啟用,進(jìn)站功能無法實(shí)現(xiàn),乘客從南側(cè)進(jìn)站,只能通過地下大廳繞行到北進(jìn)站口;若想從南廣場(chǎng)出站,需從北出站口出來,再穿過大廳繞行到南邊,十分不便。

  南站房啟用后,旅客可從南廣場(chǎng)買票、檢票、進(jìn)站乘車。這將是西站建站14年來,首次“激活”南廣場(chǎng),實(shí)現(xiàn)西站南北雙向進(jìn)站,可有效分流北廣場(chǎng)的客流壓力。

  ■難點(diǎn)應(yīng)對(duì)

  >>買票難

  設(shè)135個(gè)臨時(shí)售票口

  今天起,西站西側(cè)社會(huì)停車場(chǎng)的臨時(shí)售票窗口將開始建設(shè),在三四天內(nèi)全部建好,并根據(jù)購票人數(shù)隨時(shí)開放。

  北京西站負(fù)責(zé)人介紹,為滿足旅客集中購票的需求,在車站北廣場(chǎng)和車站西側(cè)社會(huì)停車場(chǎng)開辟兩處臨時(shí)售票區(qū)域,共增加135個(gè)臨時(shí)售票窗口,可同時(shí)容納近5000人排隊(duì)購票。

  各售票處分設(shè)當(dāng)日車票購票區(qū)、農(nóng)民工購票區(qū)、始發(fā)改簽區(qū)、短途城際購票區(qū)、站臺(tái)票購票區(qū)等不同功能的售票區(qū)域,減少旅客排隊(duì)等候的時(shí)間。

  >>候車難

  地下二層臨時(shí)候車

  春運(yùn)期間,北京西站上車旅客將比日常增加一倍甚至兩倍多,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)有候車室的承受能力。北京西站將在地下二層設(shè)置臨時(shí)候車區(qū),全天可安排12-15趟列車的旅客候車。當(dāng)日上車旅客超過14萬人時(shí),將及時(shí)啟動(dòng)地下臨時(shí)候車區(qū),將部分車次的旅客疏導(dǎo)到地下臨時(shí)候車區(qū)候車,從專用通道引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車。

  >>停車難

  增加臨時(shí)停車場(chǎng)

  春運(yùn)期間,大量社會(huì)車輛進(jìn)入西站地區(qū)接送旅客。西站管委會(huì)為此將設(shè)立臨時(shí)停車場(chǎng),預(yù)計(jì)增加車位200個(gè)。

  據(jù)介紹,有關(guān)部門將在北廣場(chǎng)東二、西一掉頭環(huán)島空地設(shè)立臨時(shí)停車場(chǎng),協(xié)調(diào)豐臺(tái)區(qū)太平橋街道利用南廣場(chǎng)空地設(shè)立臨時(shí)停車場(chǎng)和落客區(qū)。

  此外,還將在北廣場(chǎng)東部區(qū)域和南廣場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)出租車調(diào)度站。在發(fā)送階段啟用臨時(shí)候車區(qū)期間,關(guān)閉地下北一出口售票窗口,以緩解北一出口外旅客聚集壓力。

  >>路擁堵

  限制社會(huì)車輛進(jìn)入

  南廣場(chǎng)交通樞紐的路網(wǎng)尚未建成,南站房投用后,其交通擁堵情況會(huì)比較嚴(yán)重。西站交通大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,將采取分流措施,在關(guān)鍵路口設(shè)警戒線,減少進(jìn)入南站房口附近的社會(huì)車輛。南站房地下一層有800個(gè)停車位,建議司機(jī)直接將車停入地下。

  總體上講,春運(yùn)期間,西站地區(qū)交通壓力很大,建議旅客盡量乘坐公共交通工具前往。

  西站地區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,包括廣蓮路在內(nèi)的4條道路將在春運(yùn)后開建,建成后,將極大緩解南廣場(chǎng)區(qū)域的交通擁堵。

  >>疏散難

  公交直達(dá)熱點(diǎn)區(qū)域

  西站地區(qū)管委會(huì)綜治辦負(fù)責(zé)人介紹,春運(yùn)期間,出站口會(huì)有大量乘客瞬間出站,可能出現(xiàn)人員滯留現(xiàn)象。為此,管委會(huì)和市文明辦等單位聯(lián)系,首次派出260名志愿者,在出站口、換乘公交車區(qū)域參與疏導(dǎo)旅客。

  該負(fù)責(zé)人介紹,他們已與公交集團(tuán)聯(lián)系,對(duì)西站周邊公交車站安裝護(hù)欄,便于旅客排隊(duì)上車。春運(yùn)客流量大時(shí),將和公交集團(tuán)協(xié)商,開通到地鐵軍博站、開往東直門等熱點(diǎn)區(qū)域的直達(dá)車,便于旅客快速疏散。

 
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